بررسی پارامترهای هندسی مشعل های مخلوط سر نازل از دیدگاه اگزرژی با استفاده تکنیک تاگوچی
نویسندگان
چکیده
شاخه ای کردن نازل ها، زاویه پاشش سوخت با مسیر محوری هوا و قطر نازل می توانند در اختلاط و عملکرد احتراقی مشعل های مخلوط سرنازل موثر باشند. در این تحقیق، ترکیب شبیه سازی عددی و روش تاگوچی به عنوان یک ابزار تحقیقاتی موثر برای بررسی تاثیر ترکیبی این پارامترها بر نرخ بازگشت ناپذیری احتراق مشعل های مخلوط سرنازل مورد استفاده قرار گرفته است. در ابتدا فرایند احتراق در یک مشعل مخلوط سرنازل با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی گردید. مجموعه معادلات حاکم شامل پیوستگی، اندازه حرکت و انرژی به همراه واکنش های شیمیایی احتراق توسط نرم افزار فلوئنت حل شده است. جهت شبیه سازی جریان مغشوش از مدل k-ε استاندارد و تقابل واکنش های شیمیایی و آشفتگی از مدل edc استفاده شده است. سپس مدل توسعه یافته مذکور در شرایط آزمایشی بررسی و اعتبارسنجی گردید. در مرحله بعد، با کمک نرمافزار مینیتب، تحلیل تاگوچی جهت بررسی اثر هر یک از پارامترها، اهمیت آنها در نرخبازگشتناپذیری و تعیین مقادیر بهینه آنها صورت پذیرفت. در تحلیل تاگوچی، از یک آرایه متعامد l9(33) با هدف کمینهسازی نرخ بازگشتناپذیری استفاده شد. نتایج این تحقیق نشان داد که زاویه پاشش سوخت، تعداد شاخه ها و قطر نازل به ترتیب بیشترین اثر را در نرخ بازگشت ناپذیری دارند. همچنین طراحی سرمشعل با ویژگی های چهار شاخه، زاویه پاشش سوخت 45 درجه با جریان محوری هوا و قطر نازل چهار میلی متر برای محفظه احتراق مورد نظر از دیدگاه نرخ بازگشت ناپذیری بهینه می باشد. نرخ بازگشت ناپذیری متناظر با این حالت بهینه 88/45 درصد است.
منابع مشابه
بررسی مکانیزم خرابی رطوبتی در مخلوط های آسفالتی با استفاده از پارامترهای ترمودینامیک و طرح اختلاط
خرابی رطوبتی در مخلوطهای آسفالتی از دست دادن مقاومت و دوام ناشی از حضور آب تعریف میشود. عدم ارتباط مکانیزم خرابی در آزمایشگاه و شرایط میدانی، عدم اندازهگیری خصوصیات موثر مواد و نقش آنها، عدم ارائه راهکار اصلاحی و سایر کمبودهای روشهای آزمایشگاهی موجود برای تعیین حساسیت رطوبتی باعث شده است که محققین در سالهای اخیر به فکر ارائه روشهایی بر پایه پارامترهای موثر در رخداد خرابی باشند. بر این اس...
متن کاملبررسی اثر تغییر پارامترهای عملکردی بر رفتار شعله و توزیع دما و آنالیز اگزرژی مشعل های کم پیچش پیش آمیخته
مشعل کم پیچش روشی موثر را برای افزایش پایداری در احتراق پیش آمیخته رقیق ارائه می دهد. نقش عدد پیچش به عنوان اصلی ترین پارامتر اثرگذار بر عملکرد این مشعل ها در مطالعات متعددی و در شرایط مختلف فشار، سرعت مخلوط، نسبت هم ارزی و مشخصات هندسی متفاوت بررسی شده است. فاصله پیچنده از سر مشعل (فاصله درنگ) یکی دیگر از پارامترهای اصلی در طراحی مشعل های کم پیچش است که تاکنون کمتر مورد توجه بوده است. در این ت...
متن کاملبررسی تجربی تاثیر پارامترهای هندسی انژکتور پیچشی بر عملکرد آن با استفاده از سیستم PDA
The quality of spray depends on flow properties, ambient conditions and the kind of atomizer. This study shows how geometric parameters of swirl injector and pressure influence size, velocity and distributions of droplets. The spray characterization are measured by using phase Doppler anemometer systems. The aim of this study is the information progression and use in design injector by software...
متن کاملبررسی تأثیر فرکانسبارگذاری بر روی پارامترهای دینامیکی مخلوط ماسه- پودرلاستیک با استفاده از آزمایشهای میزلرزه
امروزه استفاده از مشتقات تایرهای لاستیکی فرسوده در پروژههای مختلف ژئوتکنیکی به منظور جذب و کاهش ارتعاش ناشی از بارهای لرزهای و دینامیکی گسترش یافته و از این نظر بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر روی رفتار و مشخصات دینامیکی آنها در ترکیب با خاک از اهمیت فراوانی برخوردار میباشد. لذا در این مقاله تاثیر فرکانس بارگذاری بر روی پارامترهای دینامیکی مخلوط ماسه – پودر لاستیک از قبیل مدول برشی (G) و ض...
متن کاملبهینه سازی چندهدفه پارامترهای فرآیند لیزرکوبی با استفاده از آرایه های متعامد تاگوچی و روش تحلیل رابطه ای خاکستری
لیزرکوبی یکی از فرآیندهای بهبود عمر است که با تابش پالس لیزر با انرژی کافی در زمان بسیار کوتاه بر سطح فلز منجر به نفوذ امواج شوک درون ماده و ایجاد تنش پسماند فشاری درون آن میشود. هدف از انجام این پژوهش، بهینهسازی چندهدفه پارامترهای موثر در فرآیند لیزرکوبی است. از روش اجزاء محدود جهت مدلسازی، آرایههای متعامد تاگوچی جهت طراحی آزمایش و تحلیل رابطهای خاکستری جهت بهینهسازی چندهدفه استفاده شده ...
متن کاملبررسی اثر پارامترهای مهم طراحی از دیدگاه تحلیل اگزرژی در یک سیکل همزمان تولید برق و حرارت (CHP)
در این مقاله با بررسی سیکل همزمان تولید برق و حرارت از دیدگاه اگزرژی و اگزرژی اقتصادی ، تاثیر نسبت فشار کمپرسور، دمای ورودی به توربین گاز و فشار بخار بویلر بازیاب بررسی شده است. نتایج نشان میدهد که بازده انرژی و اگزرژی سیکل CHP از سیکل توربین گاز بیشتر بوده و بیشترین اتلاف اگزرژی در محفظه احتراق میباشد. بازده اگزرژی با افزایش نسبت فشار کمپرسور تا یک مقدار بهینه ابتدا افزایش و سپس کاهش مییابد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسناشر: دانشگاه تربیت مدرس
ISSN 1027-5940
دوره 15
شماره 4 2015
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023